Auto

Der Fiat Panda wird 40


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Ein Allradler im Kleinwagensegment. Der Fiat Panda 4×4 war 1983 eine Sensation. „Das italienische Auto, das mehr Konservierungsmittel enthält als eine deutsche Currywurst“ Der Name war gut gewählt, aber sachlich nicht völlig korrekt: Während die Bären dieses Namens unter anderem durch ihre Rundlichkeit den »Ach-wie-niedlich-Effekt« auslösen, setzte Designer Giorgio Guigiaro beim Fiat Panda konsequent auf die eckige Form. Der Niedlichkeitsfaktor war dem Kleinwagen allerdings auch damit sicher. Zur Werbung gehörten Aufkleber mit dem Markenlogo, einem…

Neues Modell — alter Name


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Ford Puma 1997 Der neue Ford Puma In den 80er-Jahren war ein Suzuki Vitara ein echter Geländewagen Suzuki Vitara II Den Modellnamen gab es schon mal, aber die Neuauflage hat mit dem Vorgänger kaum etwas bis gar nichts mehr gemeinsam. Eine Praxis, die Hersteller immer wieder anwenden – vielleicht, um mit der wiederbelebten Erinnerung an den »Urahn« auch zum gewünschten Erfolg des Neuen beizutragen. Der Ford Puma ist das aktuellste Beispiel für einen »bekannten Unbekannten«:…

Verbrauchswerte Kleinwagen


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Toyota Yaris Autokauf hat stets mit viel emotionalen und rationalen Motiven zu tun. Für die emotionalen Gründe stehen in erster Linie das Markenimage und die Formensprache des Fahrzeugs. Bei den rationalen Beweggründen wird es schwieriger und verlangt ein genaues Studieren der Preise, Serienausstattung, Versicherungseinstufungen und vielem mehr. Insbesondere die Verbrauchswerte spielen in Zeiten teurer Spritpreise und des Treibhauseffektes eine wichtige Rolle. Im Kleinwagenbereich geht die Post ab – so kamen beispielsweise kürzlich der Opel Corsa…

Newcomer auf dem Treppchen


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Die Zeichen für den Absatz von SUVs stehen immer noch auf Sturm. Das zeigen unter anderem die Neuvorstellungen, wie beispielsweise dem Peugeot 2008, Škoda Kamiq und VW T-Cross, gerade bei den kleinen SUVs und Crossover-Fahrzeugen. In den ersten elf Monaten 2019 wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt insgesamt rund 692.500 SUVs in Deutschland neu zugelassen, das entspricht einem Zulassungsplus von knapp 18 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Wie sich die kleinen SUVs in Sachen Wertstabilität verhalten, haben die Prognose-Experten der Bähr & Fess Forecasts GmbH ins Visier genommen und ausgewählte Fahrzeuge auf den Prüfstand gestellt (siehe auch Tabelle). So attestieren die Prognostiker den Newcomern Peugeot 2008 und VW T-Cross beste Noten.

VOLKSWAGEN T-CROSS Unter den Vierjährigen hat der Wolfsburger T-Cross 1.6 TDI mit 95 PS mit einem Restwert von 52 Prozent die Nase ganz vorne und steht auf dem Treppchen ganz oben. Dicht dahinter rangiert der kürzlich neuaufgelegte Franzose 2008 1,2 PureTech 100 mit einem Restwert von 51 Prozent auf dem Silberplatz und verweist den T-Cross 1,0 TSI (50,5 Prozent) auf Rang drei. In Euro ausgedrückt heißt es aber auch, dass der T-Cross-Diesel-Eigner einen Wertverlust von…

Photovoltaik im E-Automobilbau


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Integrierte Photovoltaik (IP) steckt in der Hülle von Gebäuden, Verkehrswegen und Fahrzeugen. Damit sind die Solarzellen von außen meist nicht mehr sichtbar. Neue Technologien und Designoptionen ermöglichen dem Anwender frei wählbare Formate und Farben für integrierte Module. Deren Schaltkreis und Zellarchitektur können vollständig verdeckt werden – es ist „der unsichtbare Strom“.

Die fahrzeugintegrierte Photovoltaik kommt bei Elektro-Pkw zum Einsatz und dient dort der zusätzlichen Energieversorgung. Allein mit dieser Methode sind Reichweitenverlängerungen von mehreren Kilometern pro Tag möglich. Die Reichweite steht bei den meisten Verbrauchern nach wie vor ganz weit oben auf der »Schmerzskala« und ist ein wesentlicher Faktor bei Kaufentscheidungen. Die eingesetzten PV-Module erfüllen meist auch ästhetische Anforderungen, diese sind für Kaufentscheidungen bei Pkw oft maßgebend. Bei Kühl-Lkw die PV-Energie aber z. B. auch praktisch nutzen,…

»Sparfuchs« Citroën Berlingo


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Hochdachkombis trumpfen mit Vielseitigkeit und Variabilität auf. Sie sind gut geeignet für Familien und zeichnen sich mit den seitlichen Schiebetüren und großem Stauraum aus. Derzeit werden davon in Deutschland rund 230 Modellversionen angeboten, davon sind circa 150 mit Dieselantrieb. Preislich beginnt die Palette bei 11.390 Euro für den Dacia Dokker mit 102-PS-Motorisierung und endet beim rund 40.000 Euro teuren VW Caddy Maxi DSG 4Motion mit 150-PS-Selbstzünder. Ebenso unterschiedlich wie die Neupreise sind auch die Konsumwerte…

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