„Mit unserem e-Golf sind wir binnen Jahresfrist nahezu problemlos mehr als 25.000 Kilometer gefahren“. Die Reaktionen auf diese Aussage sind oft weit gespannt und reichen von bewundernder Zustimmung über zweifelndes Aufschauen bis zu verständnislosem Kopfschütteln – während Freud und Leid beim E-Auto-Besitzer oft dicht beieinander liegen.
Sechs Monate Lieferzeit waren der erste Wermutstropfen. Zum Laden genügt daheim – möglichst in einer Garage, damit das Auto nicht nur im Winter über Nacht nicht völlig auskühlt – eine Schuko-Steckdose mit 230 V und 2,5 kW Anschlussleistung. Eine Wallbox, bei der sich an den Dreiphasen-Wechselstrom mit 400 Volt Ladeleistungen bis zu 22 Kilowatta (kW) erzielen lassen, würde zwar die Ladezeit deutlich verkürzen – der Strom aus der Photovoltaik-Anlage (der für 11 Cent/kWh ins Netz…
Handwerk hat goldenen Boden. Alexander Rath aus Trier kann dies nur bedingt bestätigen. Denn der 35-Jährige führt zwar einen Betrieb mit einem ganz besonderen Handwerk; er ist quasi der Letzte seiner Art, doch junge Leute, die das Handwerk des Kühlerbaus und Klempners erlernen wollen, findet er nicht. Obwohl er sich sehr darum bemüht. Rath, der mittlerweile in der vierten Generation die »Willi Rath KG Autokühlerbau« leitet, erwirbt seine Brötchen in einem Beruf, der, so sagt er mit großem Bedauern, schon vor 30 Jahren ausgestorben ist.
Die Handwerkskammern führen die Bezeichnung nicht mehr, der Beruf indes hat sich angepasst und ist rasend schnell mit der Zeit gegangen. „Ich habe schon als kleiner Dreikäsehoch mit meinem Cousin in der Werkstatt gestanden und mir alles angesehen. Die Leidenschaft für alles, was damit zu tun hatte, war schnell da.“ Rath ist einer der wenigen, der inzwischen ein Multitalent mit dem Schweißgerät ist: Alu, Edelstahl, alles kein Problem. „Das können die wenigstens noch.“ Die Folge…
Es muss ein besonderer Spaß des Schicksals sein, dass ein Automobil ausgerechnet zu einem Zeitpunkt eine gigantische Kinokarriere startet, als es im wahren Leben gerade krachend Pleite geht: der DMC DeLorean, das Auto mit jener Nirosta-Stahl-Außenhaut, die unter anderem auch für Küchenspülen taugt. Als Zeitmaschine hatte sich der DeLorean quasi elegant in letzter Sekunde aus dem Staub gemacht, zurück in die Zukunft. Die Steven Spielberg Fantasy-Trilogie, die zwischen 1985 und 1990 Kinobesucher millionenfach in die Lichtspielhäuser treibt und den glücklosen DeLorean für alle Zeit auf den Thron der Filmlegenden befördert.
— Die Replika aus Münster in Westfalen gilt unter Kennern als wahrscheinlich beste der Welt. — Für Zeitreisen war der silbrige, ultraflache Flügeltürer mit Lotus-Technik aus irischer Produktion freilich nie wirklich geeignet. Weder das Filmoriginal, noch eines seiner zahlreichen Nachbauten. Replikas der mit Abstand berühmtesten Zeitmaschine der Welt gibt es viele, aber eine aus Münster in Westfalen gilt unter Kennern als wahrscheinlich beste der Welt. Nicht etwa weil ein irrer Doc sie gebaut hat, es…
Mit der einstigen Kultserie »Columbo« hat sich der amerikanische Schauspieler Peter Falk wegen seiner unorthodoxen Ermittlungsmethoden einen Namen gemacht. Gleichzeitig stand auch sein graues Peugeot Cabriolet 403 im Rampenlicht. Die kleinen Unfallschäden und der glanzlose Lack fochten den Kommissar nicht an. Im Gegenteil. Auch Columbo legte keinen Wert auf sein Äußeres. Die inneren Werte machten den Polizeiinspektor von Los Angeles samt seinem Auto zu einem unschlagbaren Team: leistungsstark, zuverlässig und unprätentiös.
Der französische Automobilhersteller spendierte dem legendären TV-Inspektor Columbo Mitte der 1960er ein ziemlich lädiertes Cabrio 403. Fast tragisch war der Anlass für den spendablen Akt damals, denn Peugeot hatte seine US-Tauglichkeit längst bewiesen und das Modell 403 zudem bereits weltweit verkauft. Derweil hatten sich die französischen Mitbewerber mit technischen Mängeln auf dem amerikanischen Markt disqualifiziert und damit den Ruf aller Franzosen auf vier Rädern ruiniert. Mit dem kultigen Inspektor Columbo, der sein Cabrio gegen jede…
