Beim Autokauf spielen rationale wie emotionale Faktoren eine Rolle. In Zeiten steigender bzw. anhaltend hoher Kraftstoffpreise und des Klimawandels gewinnt unter den rationalen Faktoren der Spritverbrauch zunehmend an Bedeutung. Mit Features wie der Start-Stopp-Automatik und den Schaltpunktanzeigen tragen die Hersteller dem Verbrauchsaspekt ohnehin schon seit geraumer Zeit Rechnung. Die Hybriden, eine noch recht junge Technik, kommen per se dem Verbrauch zugute, weil sie den klassischen Verbrenner mit einem Elektroantrieb kombinieren.
Aber: Welche Modelle sind tatsächlich die Kraftstoff-Sparmeister in ihrem Segment? Die Frage haben die Experten von Jato Dynamics beantwortet. Die Tabellenübersicht listet jeweils die genauen Bezeichnungen der jeweiligen Spitzenreiter. Insgesamt stehen in Deutschland zurzeit knapp 2.700 verschiedene Varianten an Neuwagen mit Verbrennern und Hybriden zum Verkauf. Die Neupreise reichen von 9.600 Euro (Dacia Sandero) bis 548.590 Euro (Rolls-Royce Phantom). Dabei lassen die Anschaffungspreise nicht zwingend Rückschlüsse auf den Verbrauch zu, zumindest in den Fahrzeugsegmenten…
Rund jeder sechste Neuwagen, der in Deutschland von Januar bis Mai dieses Jahres neu zugelassen wurde, ist in der Kompaktklasse angesiedelt. Insgesamt entschieden sich in den ersten fünf Monaten 2022 knapp 160.000 Käufer*innen für einen Wagen aus der „Golf-Klasse.“ Hintergrund: „Die Kompaktklasse wird nicht, wie früher befürchtet, zwischen Kleinwagen- und oberer Mittelklasse aufgerieben, sondern punktet gerade durch ihr Angebot an Raum, Motorisierung und umfangreichen Ausstattungsmöglichkeiten, ohne dabei den Geldbeutel zu stark zu belasten oder beim Platzangebot allzu große Kompromisse machen zu müssen“, so Dieter Fess, Mitinhaber der Bähr & Fess Forecasts GmbH mit Sitz in Saarbrücken.
Angebot und Nachfrage regeln bekanntlich den Preis. Modelle, die als Neuwagen stark gefragt sind, lassen sich in der Regel auch als Gebrauchte mühelos und zu einem guten Preis verkaufen, zumindest aus Sicht des Verkäufers. Wie wertstabil ausgewählte Fahrzeuge der Kompaktklasse sind, haben die Prognose-Experten von Bähr & Fess Forecasts näher ins Visier genommen und verglichen (siehe Tabelle). Die Restwertschere der ausgewählten Modelle klafft bei den vierjährigen Kompakten um elf Prozentpunkte bei den Benzinern auseinander und…
Texte mit fachlich spezifischen Inhalten in eine allgemein verständliche Sprache zu »übersetzen«, ist oft keine einfache Aufgabe. Das kennt man etwa aus der Medizin, aus dem Recht und in vielen Alltagsangelegenheiten aus der Technik. Wer als Journalist vor solcher »Übersetzungsaufgabe« steht, greift durchaus gerne einmal auf die Hilfe von versierten Kollegen zurück. Und konnte über Jahrzehnte hinweg sicher sein, im Laufe der Zeit mindestens einmal diesen Tipp zu bekommen: „Frag doch einfach Stefan!“ Mit vollem Namen: Stefan Woltereck.
Der gebürtige (und nach eigener Aussage überzeugte) Schwabe, Jahrgang 1939, fand einen ungewöhnlichen Weg in den Motorjournalismus und damit zugleich einen Ausweg aus dem beschriebenen Dilemma. Der Sohn eines »Pressemannes beim Daimler« (Woltereck über seinen Vater) war bereits vor dem Abitur seinem Deutschlehrer aufgefallen, als er im damals bekannten Magazin »Hobby« einen Fachartikel in exzellenter Sprache veröffentlichte. Mit dem Zeugnis der allgemeinen Hochschulreife in der Tasche, heuerte Jung-Stefan beim Magazin »Gute Fahrt« an. Dort brachte…
Seine Stimme will geölt werden, sie ist sein Kapital. Während der 53-jährige Richard Rawlings, Entrepreneur und Outlaw gleichermaßen, im gebügelten T-Shirt über den tätowierten Oberarmen durch die klimatisierte Halle zwischen Fort Worth und Dallas mit seinen Hot-Rods führt, greift sich die Hand mit den Totenkopfringen ständig eine neue Dose Bud Light aus den allgegenwärtigen Kühlschränken. Und immer wieder unterbricht ein Zischen den ansonsten unaufhaltsamen Redefluss, wenn er die Büchse aufreißt.
Rawlings, ehemaliger Polizist und Feuerwehrmann, ist als Moderator berühmt geworden in der Motorszene. Er hat es mit seiner Sendung Fast & Loud übers internationale Kabelfernsehen und das Internet-Streaming bis in die Wohnstuben im hintersten Winkel der Welt geschafft. Egal ob in Minneapolis, München, Madrid, Manila oder am Mekong – überall kennt man den König der US-Tuner. Entstanden sind alle Sendungen in der Gas Monkey Garage, seinem Hauptquartier zwischen Fort Worth und Dallas. Mitten in einem…
