Motorsport

ADAC Rallye Pfalz-Saarland 2014


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Wohl in keiner anderen Form des Motorsports ist die Verbindung von Fans und Zuschauern zu der Serie so groß wie im Rallyesport. Die wilde Hatz über – für diesen Zweck abgesperrte – öffentliche Straßen, Nebenstrecken, Feld- und Waldwege hat etwas von Gemeinsamkeit zwischen den Insassen der optimierten Serienfahrzeuge und den Tausenden von Menschen am Straßenrand. Rallyesport, das hat auch immer einen gewissen Volksfest-Charakter, ist mehr Gummistiefel als Lackschuh. Nirgendwo wird mehr über die Teilnehmer gesprochen, diskutiert, gefachsimpelt, ist die Nähe zu den Darstellern größer als auf den Asphalt- und Schotterstrecken vor der Haustür.

Das hat auch der ADAC (endlich) erkannt und die Rallye-Aktivitäten in Deutschland in diesem Jahr neu gebündelt und sortiert. So wurde der Auftakt zur Deutschen Rallyemeisterschaft und zur sogenannten ADAC Rallye Masters an einem gemeinsamen Termin vollzogen: Die von der KÜS unterstützte ADAC-Saarland-Pfalz-Rallye sah im März alle Größen des deutschen Rallyesports und viele – mit Talent und Herzblut gesegneten – Nachwuchsfahrer aus allen Regionen der Republik am Start. Die DRM (Deutsche Rallye-Meisterschaft) ist 2014 Teil…

SAM plays it again: Rallyefahrzeuge aus Sachsen


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Gegründet 2008 von Sven Knorr, der selbst erst Rennen fuhr und dann als gelernter Maschinenbau-Ingen  ieur die Firma gründete, um Rallye-Fahrzeuge der ganz besonderen Art zu bauen. Das Herz der Renner kommt aus Stuttgart, ist ein 6-Zylinder 3-Liter-Dieseltriebwerk mit Single-Turbo. Diverse Maßnahmen, vor allem im Bereich der Motorelektronik, bringen dem Serienmotor (an dem nach FIA-Reglement mechanisch nichts verändert werden darf!) einen Leistungsschub auf bis ordentlich über 300 PS. Die meisten Fahrwerkskomponenten stammen von renommierten Spezialbetrieben,…

KÜS setzt Motorsport-Engagement fort


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Alle Jahre wieder gegen Ende des ersten Quartals im neuen Jahr gibt es eine bestimmte Spezies von Mitmenschen, in deren unteren rechten Extremitäten es auf unerklärliche Weise zuckt. Dabei handelt es sich um ein „unheilbares Leiden“, im sogenannten „Gasfuß“. Ein Körperteil, der nicht jedermann zu eigen ist, und das ist mitunter auch gut so. Wie immer, wenn die Motorsportsaison nach den ersten Testfahrten fürs neue Jahr „in die Vollen startet“, ist auch die KÜS wieder dabei. Immer dann, wenn es darum geht, talentierte Nachwuchsleute, aber auch routinierte Könner und ausgewiesene Spezialisten zu unterstützen. Ein Blick auf unsere Aktivitäten in diesem Jahr.

Wie schon 2013 wird im Rahmenprogramm der sogenannten „Liga der Traumsportwagen“, der ADAC GT Masters, an insgesamt acht Renn-Wochenenden die Procar-Serie in zwei Leistungsklassen ausgetragen. Auch in diesem Jahr prangt das KÜS-Logo wieder weithin sichtbar auf den Karossen der Tourenwagen-Challenge des Deutschen Motorsportbundes (DMSB). Gefahren werden pro Renn-Wochenende jeweils zwei Wertungsläufe in zwei verschiedenen Divisionen. Die Procar-Serie stellt ab dem ersten Wochenende (25.–27. April in Oschersleben) ambitionierten Teams und jungen Fahrerinnen und Fahrern eine Bühne…

Happy Birthday: Niki Lauda wird 65


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Rennfahrer, Fernseh-Kolumnist, Unternehmer, Fluglinien-Besitzer, einer, der den wohl spektakulärsten Unfall der Formel-1-Geschichte zum historischen Ereignis gemacht hat: Niki Lauda feierte am 22. Februar 2014 seinen 65. Geburtstag.

Und jetzt, da er das Rentenalter erreicht hat, tut er vieles, nur nicht die Hände in den Schoß legen. Neue Projekte bei Mercedes angehen, Initiativen ergreifen, Entscheidungen treffen, Spuren hinterlassen. Lauda auf jenen unheilvollen 1. August des Jahres 1976, auf die spektakulären Bilder seines Feuer-Unfalls zu reduzieren, hieße, der komplexen Vita dieses Mannes nicht gerecht zu werden. Der Österreicher ist eine Person der Zeitgeschichte geworden. Einer jener Menschen auf diesem Globus, die im Prinzip ihren…

Vicky und die flotte Lotte


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Eine forsche junge Dame aus Leipzig machte in diesem Jahr in der von der KÜS protegierten ADAC Procar-Serie, der Tourenwagen-Challenge des Deutschen Motorsportbundes, von sich reden. Nach 16 Rennen zieht Vicky Fross (23) eine zufriedenstellende Bilanz ihrer ersten kompletten Saison. Und das nicht nur wegen ihres sechsten Ranges unter 13 Piloten im Gesamtklassement.

Dass Rennfahrer/innen ein besonders emotionales Verhältnis zu ihren sportlichen Einsatzgeräten haben, ist nichts Neues. Auch Sebastian Vettel, der vierfache Formel-1-Weltmeister pflegt zu Beginn einer neuen Saison seinem aktuellen Dienstfahrzeug einen ganz persönlichen Namen zu geben. Auch wenn es in diesem Jahr nicht viel genutzt hat. Bei Vicky Fross ist es da nicht anders. Die blonde Renn-Amazone aus der sächsischen Messestadt hat in ihrer Debütsaison ein aufregendes Rennfahrerinnen-Leben hinter sich gebracht. Und das hat sie sich…

Die KÜS ist Partner der Rallye Köln-Ahrweiler


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Wenn im trüben und fahlen Novemberlicht – meist begleitet von einer schon fröstelnden, feuchtkalten Witterung – das weitläufige Areal vor dem alten Winzerkeller im Ahrstädtchen Mayschoss in ein fast schon unwirkliches Dämmerungs-Spektakel getaucht wird, dann wissen Besucher und Gäste: die „R-K-A“ ist wieder da.

Eine Rallye mit historischen Fahrzeugen, die auf gezeiteten Wertungsprüfungen gefahren wird: Keine andere Motorsport-Veranstaltung in Deutschland verbindet diese beiden Kriterien zu einem Alleinstellungsmerkmal wie die beiden Tage an der Ahr und in der Eifel: Das ist mehr als nur eine lockere Altherrenfahrt in ein pils- und rotweinseliges Wochenende in der Eifel und an der Ahr: Hier geht es um Punkte, Pokale, Prämien und Prämissen. Denn geschenkt wird den Fahrerteams nichts. Außer ein paar unvergesslichen Augenblicken…

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