Elektrisch betriebene Pkw und Zweiräder sind auf unseren Straßen schon fast Alltag. Es gibt aber noch Fahrzeugnischen, die es zu elektrifizieren gilt. In gleich zwei davon will die noch junge US-
Firma Nikola Motor vordringen. Sie hat soeben zwei entsprechende Konzepte vorgestellt: den Super-Truck Nikola One und das UTV (Mini-
Nutzfahrzeug) Nikola Zero 4x4 electric.
Vor allem der geplante Lastwagen vermag ob seiner Leistungsdaten zu imponieren. Mit 6×6-Antrieb, über 2.000 PS und über 5.000 Newtonmetern Drehmoment dürfte der Koloss selbst schwerste Lasten lässig stemmen. Und das sogar relativ schnell und weit: 30 Sekunden soll der 100-km/h-Sprint dauern, 2.000 Kilometer Reichweite möglich sein. Damit der Truck für diese enorme Distanz auch genügend Strom hat, erzeugt eine Gasturbine hinterm Fahrerhaus die Energie. Laut Nikola Motor ist der Nikola One vergleichsweise effizient, denn…
Der Teambus der Deutschen Frauen- und Männer-Fußball-Nationalmannschaft ist ein Mercedes-Benz Bus Travego M – „Made in Turkey“. Er ist ein Teil der Erfolgsgeschichte von Daimler Buses. Alle Mercedes-Benz-Omnibusse, außer der erfolgreich in Mannheim gebaute Citaro, werden seit dem 10. Juni 1995 im Daimler-Werk Bahçeşehir-Hoşdere gefertigt.
Hoşdere ist ein Stadtteil der türkischen Metropole Istanbul und auf der europäischen Seite des früheren Konstantinopels am Bosporus gelegen. Enorm wichtig, im Besonderen in der aktuellen politischen und wirtschaftlichen Gemengelage, ist dieser europäische Zugang zu dem Land Türkei. Obwohl sich nur drei Prozent der gesamten Landfläche der Türkischen Republik auf dem Europäischen Kontinent befindet. Im Sommer 1995 beginnt die Produktion im neu errichteten Omnibuswerk der MB Türk A.Ş. Dabei kann Daimler auf eine bereits geschichtsträchtige…
Das Wasserschloss Egeskov auf der dänischen Insel Fünen bietet neben einer der schönsten Gartenanlagen Europas bisher schon interessante Ausstellungen mit Motorrädern, Automobilen und Feuerwehr-Fahrzeugen. In diesem Jahr werden
erstmals am 20. und 21. August Classic Days mit historischen Fahrzeugen,Kultur und Unterhaltung von 1900 bis 1980 veranstaltet.
Das mehr als 450 Jahre alte Schloss Egeskov ist ein bestens erhaltenes Renaissancegebäude und neben den Palästen des dänischen Königshauses eines der wenigen Schlösser Dänemarks, die heute noch bewohnt sind. Graf Michael Ahlefeldt-Laurvig-Bille und seine Familie verleben darin ihren Alltag. Gleichzeitig sind – vom Parterre mit Jagdtrophäen aus Afrika und Louis-XVI-Möbeln, über den ersten Stock mit dem Rittersaal und der Rigborgstube (wo das einzigartige Puppenhaus „Titania-Palast“ als Leihgabe der LEGO-Stiftung steht), bis zum Dachboden mit…
Auf der Weltklassik-Messe, der „Techno Classica“, stellte Volkswagen in diesem Jahr unter anderem die erste Ausgabe des Golf GTI vor. Anlass dafür war der 40. Geburtstag des sportlichen Kompaktwagenmodells, der im Jahr 1976 eine neue Ära einleitete und quasi auch ein neues Fahrzeug-Segment schuf: Denn alles, was im Laufe der letzten vier Jahrzehnten an GSI-, GT/E- oder RS-Editionen im Bereich der Opel Astra, Ford Focus oder wie sie auch alle heißen mögen, aufgelegt wurde, war nur eine Antwort auf den ersten Golf GTI.
Der Mann, der als Entwicklungsingenieur maßgeblich an dessen Entstehungsgeschichte beteiligt war, wurde im April 80 Jahre alt und ist noch immer im positiven Sinne ein Unruhegeist. Alfons Löwenberg, wohnhaft in der malerischen Stadt Traben-Trarbach an der Mittelmosel, ist nicht nur Ingenieur für Fahrzeug-Technik, sondern auch Kfz-Meister. Noch heute arbeitet er regelmäßig in einer Kfz-Werkstatt, das auch durch seine jährlichen internationalen Motorboot-Rennen eine gewisse Berühmtheit erlangt hat. „Ich war immer offen für Dinge, die Andere in…
In die Weiterentwicklung der Verbrauchs- und Abgas-Testverfahren kommt Bewegung. Nach Kritik an den Unterschieden zwischen in der Fahrpraxis anfallenden und nach dem Neuen Europäischen Verbrauchs-Zyklus NEFZ ermittelten Werten führt die EU ab 2017 die „Worldwide harmonized Light Vehicles Test Procedure“ WLTP ein. Daneben müssen auch die „Real Drive Emissions“ RDE auf der Straße gemessen werden und das ist nur mit einem mobilen „Portable Emission Measurement System“ PEMS möglich.
Der NEFZ-Test wird bisher fast ausnahmslos von den Herstellern als Selbstzertifizierung durchgeführt. Eine neutrale Prüforganisation wird nur als Zeuge („Witness“) für den Zustand der Prüfanlage bzw. die Richtigkeit des Prüfablaufs hinzugezogen. Zuerst werden die Werte für den Roll- und Luftwiderstand ermittelt. Dazu rollt der Prüfling auf ebener Fahrbahn aus Tempo 100 ungebremst bis zum Stillstand. Hierbei dürfen in der Serie lieferbare Leichtlaufreifen (auf serienmäßigen Felgen bzw. mit Serien-Radabdeckungen) mit maximal 3.5 atü (4,5 bar) aufgepumpt…
2016 blickt die KÜS auf 25 Jahre einer Entwicklung, die wir in den vier diesjährigen Ausgaben von KÜS Magazin betrachten werden.
1991 Am 2. April: Ein Prüfingenieur der KÜS führt in einem Saarbrücker Autohaus die erste HU aus. Ein historisches Datum für die Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation. Seit ihrer Gründung 1980 hatte sich die KÜS engagiert und konsequent für die Liberalisierung der Fahrzeugüberwachung in Deutschland eingesetzt. Für dieses Engagement gibt es gute Gründe. Denn: So „streng“ diese Formulierung beim ersten Lesen anmutet, ist die Fahrzeugüberwachung tatsächlich ein wichtiges Instrument für die Sicherheit der Fahrzeuge auf unseren Straßen. Eines, von…
