Kreisverkehre in Deutschland gibt es schon sehr lange. Unumstritten ist dabei, dass die Fahrzeuge auf der Kreisbahn Vorfahrt haben. »Rechts vor links« wie es ehedem in Frankreich und in den Niederlanden galt, funktioniert nicht, da immer mehr Fahrzeuge in den Kreis hineinfahren, aber es würden immer weniger herauskommen. Konsequenz: Verstopfung. In Deutschland hat schon immer die Regel »der Kreis hat Vorfahrt« gegolten. Eine Wiederbelebung des Verkehrskreisels, der seit den 1960er Jahren etwas in Vergessenheit geraten…
Der Kreisverkehr
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Wo sich zwei Straßen kreuzen, muss erreicht werden, dass nicht mehrere Verkehrsteilnehmer an derselben Stelle aufeinandertreffen. Das wird zum Beispiel durch die Vorfahrtsregeln der Straßenverkehrsordnung ermöglicht. An größeren Kreuzungen übernehmen Lichtsignalanlagen, im Volksmund auch »Ampeln« genannt, diese Steuerung der Verkehrsströme. Ampeln sind in den letzten 20 Jahren vielfach durch Kreisverkehre verdrängt worden. Ob das auch sinnvoll ist?