Praxis – KÜS magazin

DVR-Seminar zu Verboten und Sanktionen

Jürgen C. Braun · 11. September 2018 Praxis

„Nein Junge, das darfst du nicht! Leg das sofort wieder hin!“ Und dann: Erstmal heulen und dann ein zorniges und unmissverständliches „Ich will das aber!“ – Wer von uns kennt das aus Kindertagen nicht noch? Und die Konsequenz daraus: Alles, was verboten war, machte umso mehr Spaß. Und war umso mehr ein Objekt der Begierde. Weil es einfach faszinierend war, herausfinden zu können, warum denn das, was man jetzt nicht durfte, so toll und außergewöhnlich war. Notwendige Schritte waren das für uns alle irgendwie auf dem Weg zur Selbstfindung und zur Auslotung unserer Grenzen.

So, und nicht anders ist es auch bei vielen jungen Menschen, wenn sie endlich im Besitz der ersehnten Erlaubnis zum Führen eines Autos im öffentlichen Straßenverkehr sind. Und alsbald kommen die Bilder aus Kindertagen wieder hoch: „Nein Junge, das darfst du nicht!“ Was aber darf ich, und was darf ich nicht? Und vor allem: Wie gilt es zu sanktionieren, wenn eine Grenze überschritten wurde, die aus gutem Grund vorgegeben wurde? Meist geht es dann darum,…

Eine kurze Geschichte der japanischen Automobilindustrie

Peter Michaely · 11. September 2018 Praxis

Irren ist menschlich. Nehmen wir ein Beispiel: „Innovationen haben wir von den Japanern nicht zu erwarten, das liegt nicht in ihrer Kultur. Aber sie haben die Fähigkeit, die Kreativität anderer mit ihrer Technologie und ihren Produktionsmethoden in einer Weise zu kombinieren, dass die Welt darin Innovationen zu erkennen glaubt“, meinte der frühere Entwicklungschef von Volkswagen, Ulrich Seiffert, einmal geringschätzig. Ein Trugschluss, wie ein Blick auf die hoch interessante Geschichte der japanischen Automobilindustrie zeigt.

Zugegeben, als es in den USA und Europa schon eine florierende Fahrzeugproduktion gibt, ist Japan in dieser Hinsicht noch ein Entwicklungsland. Um das Jahr 1900 sind Automobile auf den staubigen, bestenfalls für Pferdekarren geeigneten Wegen im Land der aufgehenden Sonne Fremdkörper. Und während sich Städte wie Detroit, Stuttgart oder Turin bereits zu wichtigen Autometropolen entwickelt haben, erlässt Japans Regierung erst 1919 die erste Straßenverkehrsordnung. Spät greift die Industrialisierung, wie das Beispiel Toyota zeigt. Mitte der…

Happy young woman driving black car.

Ans Lenkrad: Mit 17 oder schon mit 16?

Jürgen C. Braun · 1. Juli 2018 Praxis

Die einen kriegen ihn nicht früh genug, die anderen möchten ihn freiwillig abgeben, wenn sie merken, dass sie den heutigen Anforderungen nicht mehr gewachsen sind. Es ist schon ein ewiges hin und her mit dem offiziellen Nachweis, der es uns erlaubt, am öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmen. Also ein Fahrzeug selbst zu führen, selbstverständlich, nicht irgendwo mitzufahren.

Jetzt, da das begleitende Fahren mit 17 Jahren sozusagen schon Standard geworden ist, zieht das Land Niedersachsen ein Pilotprojekt für das begleitete Fahren bereits mit 16 Jahren in Erwägung. Da wird die Frage nach der Eignung und nach den Forderungen für den jungen Menschen immer offensichtlicher und auch dringlicher. — Fakt ist, das begleitete Fahren ist ein Erfolg — Um genau dieses Thema ging es auch bei einem Presseseminar des Deutschen Verkehrssicherheitsrates. Zwar ist der…

Busreisen: Havarie – und dann?

Oliver Lauter · 1. Juli 2018 Praxis

Busse zählen zu den sicheren Verkehrsmitteln. Trotzdem: Wenn ein Unfall passiert, sind die Folgen oft dramatisch. Noch in Erinnerung ist der Reisebuscrash im Juli 2017 auf der Autobahn A9, bei dem 30 Menschen verletzt und 18 getötet wurden. Der Reisebus ist aufgrund von Unaufmerksamkeit des Fahrers auf einen Sattelzug aufgefahren und in Brand geraten. Neben Unfällen kam es in der Vergangenheit auch durch technische Defekte zu Busbränden. Zum Beispiel durch verschmorte Kaffeemaschinen oder Motorbrände. Das…

Nachfrage bei Selbstzündern weiter im Sturzflug

Redaktion · 1. Juli 2018 Praxis

Nur noch 6 % der Autofahrer mit Kaufabsicht wollen einen Diesel kaufen. 65 % geben an, dass beim Autokauf der Umweltgedanke mit im Vordergrund steht. Wegen drohender Fahrverbote würden sich 81 % der Befragten kein Dieselfahrzeug kaufen. Gleichzeitig halten 53 % solche Fahrverbote in einzelnen Städten für sinnvoll.

Konkret wollen 37 % der Autofahrer in den nächsten 12 Monaten ein neues Fahrzeug anschaffen. Dabei wollen 39 % ein Neufahrzeug kaufen, 38 % zielen auf einen Gebrauchten ab. Beim Fahrzeugkauf ist der Platzhirsch unter den Antriebsarten der Benziner, den 57 % wählen würden (2017: 55 %, 2016: 53 %). Der Diesel ist von 23 % in 2016 über 14 % in 2017 zu aktuell 6 % abgestürzt. In der Käufergunst haben hingegen Hybridfahrzeuge mit…

Marktbetrachtung: Pkw mit einem Neupreis bis 15.000 Euro

Ute Kernbach · 1. Juli 2018 Praxis

15.000 Euro sind viel Geld, dafür bekommt man eine Menge. Vieles ist heute für diesen Betrag erhältlich, wie beispielsweise ein OLED-TV, eine Karibik-Kreuzfahrt oder ein Auto. Autos zählten schon immer zu den begehrten Objekten und für bis zu den besagten 15.000 Euro löst man heute das Ticket um bis zur sogenannten Golfklasse einzusteigen. Dennoch: Nachdem der Preisrahmen fixiert ist, beginnt die Qual der Wahl. Neuwagenkäufer können gegenwärtig insgesamt zwischen rund 10.900 verschiedenen Modellen wählen, berücksichtigt…