Daniel Schilling aus Kraftsdorf offeriert seit fast 20 Jahren Service rund um Bikes und ist Spezialist für Kleinkrafträder aus der Ex-DDR. Der Kfz-Mechaniker aus dem thüringischen Ort bei Gera verleiht seiner Schwalbe „de luxe by ds“ seit 1998 neuen Glanz und (fast) ungeahnte Möglichkeiten in der motorisierten Welt.
Bei den Fahrzeugen handelt es sich um sogenannte Neuaufbauten. Dabei dürfen fast alle Teile neu sein – Scheinwerfer, Sitz, Speichen, Motoren. Eines muss aber aus der originalen Baureihe stammen: der Rahmen samt Fahrgestellnummer. Nur so gilt weiterhin die technische Zulassung des Mopeds. Um den alten Rahmen herum entsteht praktisch ein neues Gefährt. Schilling setzt aber noch einen drauf und holte sich den Online-Shop Conleys aus Hamburg mit ins Boot. Das Unternehmen hat sich auf Luxusartikel…
Gebrauchte Top-Modelle sind günstig wie nie zuvor zu haben. Die Tücken liegen aber im Detail. Wer diese nicht beachtet, riskiert, dass das Schnäppchen innerhalb von Monaten das Haushaltsbudget sprengt.
Der Volkswagen Phaeton 2002 präsentierte Volkswagen die ultimative Oberklasse. Gefertigt in Handarbeit in der Gläsernen Manufaktur in Dresden kostete ein voll ausgestatteter Volkswagen Phaeton locker über 100.000 Euro. Kanzler Schröder fuhr so einen. Schon für knapp 5.000–10.000 € lässt sich heute ein echtes Kanzlerauto kaufen. Leider nicht ohne Nebenwirkungen. Denn schon eine Getriebereparatur kann den Kaufpreis übertreffen. Der Phaeton 5.0 TDI mit dem 313 PS starken V10-Diesel verfügt nur über eine – ehrliche – gelbe…
Mit Brücken kennen sich die Niederländer aus. Wer gefühlt die Hälfte seiner Staatsfläche unterhalb des Meeresspiegels hat, muss auch wissen, wie er die unzähligen Kanäle überwindet. Und nicht nur die, denn Schnellstraßen mit Überführungen gibt es im westlichen Nachbarland ja auch. Bei Neu- und Ersatzbauten legen die Holländer ein enormes Tempo an den Tag. So konnte sich eine Delegation aus Nordrhein-Westfalen in diesem Sommer eine Brücke über die Autobahn A15 bei Rotterdam ansehen, die binnen drei Monaten für den Verkehr freigegeben worden war – einschließlich des Abrisses der alten Überführung, die für die jetzt sechsspurige A15 nicht mehr ausreichte. Bei uns, so schätzt Ahmed Karroum, Abteilungsleiter Konstruktiver Ingenieurbau beim Landesbetrieb Straßen.nrw in Gelsenkirchen, wären hierfür je nach Bedingungen sechs bis zwölf Monate nötig gewesen. Vielleicht auch mehr.
Das begeistert NRW-Verkehrsminister Michael Groschek (SPD), der die Delegation anführte. Entsprechend gab er die Parole aus, in seinem Bundesland nach Objekten zu suchen, an denen die niederländische Bauweise in einem Pilotprojekt getestet werden könnte. Baubeginn wird vermutlich Ende 2016/Anfang 2017 sein. Die Niederländer bauen nach eigenem Bekunden 80 Prozent ihrer Brücken in Fertigbauweise – etwas respektlos auch „Lego-Prinzip“ genannt. Dabei kommt ihnen sicherlich die Vielzahl ihrer Grachten zugute. Die Fertigbauteile – möglichst standardisiert unter idealen…
Es ist der Albtraum eines jeden Autofahrers. In der Nacht auf einer einsamen Straße hat er einen Unfall. Keiner weiß, wo er unterwegs ist und aufgrund seiner Verletzungen hat er keine Chance, sein Handy, welches irgendwo in den Innenraum gerutscht ist, zu finden. Hätte das Auto ein Telematik-System mit Notruf, wäre das alles kein Problem. So wurden beispielsweise in England zahlreiche Unfälle dokumentiert, bei denen die Telematik-Systeme das Leben der Insassen gerettet haben.
Soweit ein Beispiel der positiven Eigenschaften moderner Datenvernetzung in Automobilen. Doch was ist mit dem Schutz der Daten, deren Nutzung oder dem Besitzrecht daran? Das 5. Symposium des Deutschen Instituts für Qualitätsförderung e. V. (DIQ) hat unter dem Motto „Das Auto – Beschützer oder Verräter?“ mit namhaften Referenten in Fürstenfeldbruck zum Thema Datenschutz im Auto informiert und diskutiert. Es unterstützt grundsätzlich den Einsatz von Telematik-Systemen, um die hohen Potenziale zur Steigerung der Fahrzeugsicherheit nutzen zu…
Radfahren macht Spaß, ist gesund, hält jung und fit. Keine Frage. Aber mitunter ist der Drahtesel nicht nur zum Freizeitvergnügen da, sondern dient auch dazu, zur Arbeit, zu Freunden, oder sogar an den Stammtisch (und vor allem von dort wieder nach Hause) zu gelangen. Und da können sich – was den Promillegehalt angeht – schon mal gewaltige Diskrepanzen beim Lenker zwischen Hin- und Rückfahrt auftun.
Warum Fahrradverbände für alkoholisierte Radfahrer gleiche Promillewerte wie für Autofahrer fordern Aber: Keine Bange, ist ja nicht so schlimm! Ein paar Bierchen oder das eine oder andere Viertele machen doch einem geübten Pedaleur nichts aus! Oder vielleicht doch? – Ganz gewaltig sogar. Denn Radfahren im angetrunkenen Zustand ist weit mehr als nur ein Kavaliersdelikt und kann weitreichende Konsequenzen haben. Wie bei einem Presseseminar des Deutschen Verkehrssicherheitsrates wieder einmal deutlich wurde. Autofahrer wissen genau, wann für…
Großraumlimousinen, speziell die wirklich großen Exemplare, haben ihren Zenit hinter sich. Die Erkenntnis, dass für vier Personen auch ein Kompaktvan genügt, ist einer der Gründe hierfür. In der unaufhaltsam scheinenden Nachfrage nach kompakten und mittleren SUV liegt die Herausforderung. Nur diejenigen Hersteller, die das Van-Thema auch vom Design angehen und mit Mut und Kreativität attraktive Fahrzeuge anbieten, werden in Zukunft Erfolg in diesem Segment haben.
In Deutschland stehen von den XXL-Vans derzeit neun Baureihen von sieben Herstellern zur Wahl, die sich in fast 180 verschiedene Fahrzeugversionen unterteilen. Die Neupreisschere klafft zwischen circa 22.000 Euro für einen Grand Tourneo Connect mit 75-PS-Motorisierung bis hin zu rund 64.500 Euro für den allradangetriebenen V 250 von Mercedes mit 190-PS-Selbstzünder. PS-mäßig wie beim Kraftstoffkonsum und dem CO2-Ausstoß liegen Welten zwischen den einzelnen Modellen. Der durstigste Kandidat, mit einem Normverbrauch von fast elf Litern je…
