Bei sämtlichen Fahrzeugen – Pkw, Transporter und Lkw – wird seit Jahren zunehmend stärker ein möglichst niedriger Reifen-Rollwiderstand eingefordert. Angesichts der Tatsache, dass beim Pkw bis zu 25 Prozent des Verbrauchs zu Lasten der Reifen gehen, eine verständliche Entwicklung. Der Druck der Automobilhersteller auf die Reifenentwickler ist in letzter Zeit deshalb weiter gestiegen. Es werden nachdrücklich Reduzierungen beim spezifischen Rollwiderstand verlangt, um die eigenen konstruktiven Maßnahmen bei Motoren, Getrieben und an der Aerodynamik zu…
Reifen zum Kraftstoffsparen
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Die Überwindung des Reifen-Rollwiderstandes beansprucht relativ viel Energie, deshalb muss er grundsätzlich, insbesondere aber bei E-Mobilen, drastisch reduziert werden.